競馬の差しや追い込みの違いを初心者向けに解説

競馬場に足を運んだり、ネットで馬券を買ったりしていると、必ず耳にするのが脚質という言葉ですよね。特にレースの後半、4コーナーから直線にかけて一気に他馬をごぼう抜きにするシーンは、競馬ファンにとって最大の興奮ポイントではないでしょうか。今回は、そんなドラマチックな逆転劇を演出する「差し」と「追い込み」にスポットを当ててみたいと思います。

こんにちは。YUKINOSUKEです。競馬を始めたばかりの頃は、後ろから走る馬はどれも同じに見えてしまうかもしれませんが、実は競馬の差しや追い込みの違いを正しく理解することは、予想の精度を上げるためにめちゃくちゃ重要なんです。判定基準や不利な条件、あるいはまくりとの関係性など、知りたいポイントはたくさんあるはずです。結局のところ、どっちが強いのか、どのコースなら勝ちやすいのかといった疑問を解消できれば、馬券予想の精度もぐんと上がるはず。この記事では、私が実際に調べたり体験したりした知識をベースに、皆さんの悩みをスッキリ解決できるような内容をお届けします。一緒に楽しく学んでいきましょう。

まずは、言葉だけではイメージしにくい「差し」と「追い込み」の基本的な立ち回りや、具体的な判定基準について深掘りしていきましょう。どちらも「後ろから抜く」という点では共通していますが、その中身には意外なほどの差があるんです。

初心者でもわかる位置取りやレース運びの基本

競馬における「脚質」という言葉、初心者の方には少し難しく聞こえるかもしれませんが、実はこれ、その馬が最も力を発揮できる「オーダーメイドの作戦」のようなものなんです。馬にも人間と同じように性格があって、最初から先頭で走りたい目立ちたがり屋さんもいれば、後ろからじっと機会を伺いたい慎重派もいます。今回詳しく掘り下げていく差しと追い込みは、どちらもレース前半は体力を温存し、最後の直線で一気に爆発させる「後方待機策」という共通の目的を持っています。しかし、その中身を覗いてみると、実は求められる精神力や身体的なテクニックは驚くほど違うんですよ。

中団で牙を研ぐ「差し」の戦略と必要スキル

差し馬は、レース序盤から中盤にかけて馬群の中団、つまり集団の真ん中あたりからやや後ろに位置取ります。この脚質の最大のメリットは、前の馬たちを風除けとして利用しつつ、先頭集団を常に視界に捉えておける点にあります。差し馬が理想的なレース運びをするためには、道中でジョッキーの制御通りに力を抑えて走る「従順さ」と、左右を他馬に挟まれても怯まない「根性」、そして勝負所でスッと進路を見つける「器用さ」が不可欠です。

理想は第4コーナーを回る時点で、先行集団を射程圏内に捉える位置（おおよそ5〜8番手付近）まで進出していることですね。直線に入ってからは、一瞬の瞬発力とゴールまで駆け抜けるスタミナの両立が求められます。馬群を縫うように伸びてくる姿は、まさに技術とパワーの結晶と言えるでしょう。

最後方から一気に飲み込む「追い込み」のロマンとリスク

一方、追い込み馬は全脚質の中で最も後ろ、最後方のグループに陣取ります。スタートのダッシュが効かない馬や、馬群の中に閉じ込められるのを極端に嫌う繊細な性格の馬がこのスタイルを選びます。追い込み馬の核心は、周囲に馬がいない開放的な位置で自分のリズム（マイペース）を守り、極限までエネルギーを蓄積することにあります。この溜めたパワーを直線の短い区間に凝縮して爆発させる「直線一気」の迫力は、競馬の醍醐味そのものですね。

ただし、追い込みにはメリットだけでなく、自分でペースを作れないという宿命的な弱点もあります。前の馬たちが楽なペースで走ってしまうと、どれほど速い脚を使っても物理的に届かない「脚を余す」状況になりやすいんです。それでも、競り合いに強い馬があえて追い込みを選ぶこともあります。これは、早く抜け出すと集中力を欠いてしまう「ソラを使う」癖を防ぎ、ゴールまで全力で走らせるための高度な戦略だったりもするんですよ。このように、追い込みは馬の個性を最大限に生かすための「究極の待ち」の戦法と言えます。

JRA-VAN等における定量的アルゴリズムと判定基準

こうした脚質は、感覚的なものではなく、データ分析の世界では通過順位に基づく定量的なアルゴリズムで判定されています。たとえばJRA-VANなどの基準では、第4コーナー（最終コーナー）を通過した時点での順位が大きな鍵となります。具体的には、18頭立てのような多頭数のレースであっても、最終コーナーを「出走頭数の上位3分の2以内」で通過していれば差し、それより後ろなら追い込みと分類されるのが一般的です。 （出典：日本中央競馬会「競馬用語辞典 脚質（差し）」 https://www.jra.go.jp/kouza/yougo/w31.html）

判定のイメージとしては、18頭立てなら12番手以内が「差し」、13番手以降が「追い込み」となります。この数番手の差が、直線でどれだけの距離を挽回しなければならないか、あるいはどれだけ外を回らされるか（距離ロス）に直結します。単に「後ろから行く」といっても、その深さによって勝率や狙い目が変わってくるため、馬柱の通過順位を細かく見るクセをつけると予想の腕がぐんと上がりますよ。当日の馬の状態についてはパドックでの見極め方を、コースごとの有利不利については各競馬場のコース特徴の記事もあわせてチェックしてみてくださいね。馬の性格と物理的な位置取りが完璧に噛み合った時、伝説的な逆転劇が生まれるのです。

芝とダートで異なる差しや追い込みの成功条件

競馬を予想する上で、走る路面の質が「芝」なのか「ダート」なのかを知ることは、差し馬や追い込み馬の勝率を左右する決定的なファクターになります。私たちが普段歩いているアスファルトと砂浜では、走るために必要なエネルギーが全く違うのと同じで、競走馬にとっても路面状況によって「得意な抜き方」が変わってくるんですよね。ここでは、それぞれの路面における物理的な特徴と、後方待機勢が勝利を掴むための具体的な条件を深掘りしていきましょう。

芝コース：瞬発力の「キレ」が勝負を分ける

芝コースの最大の特徴は、地面からの反発力が強く、スピードが出やすいという点にあります。特に日本の芝は「野芝（ノシバ）」が中心で、地表を這うように広がる「ほふく茎」がマットのような役割を果たし、競走馬の脚をしっかり支える構造になっています。このしっかりとした足場があるからこそ、後ろにいる馬が最後の直線で「時速70km近いスピード」を一気に繰り出す、いわゆる「キレる末脚」が可能になるんです。

芝で差しや追い込みが決まりやすくなるのは、開催が進んで「馬場が荒れてきたとき」が狙い目です。多くの馬が内側を通ることで芝が剥げ、土が露出して走りづらくなると、先行馬はスタミナを削られます。すると、外側の比較的綺麗な芝を通ってスムーズに加速できる差し・追い込み馬に有利な「外差しバイアス」が発生します。逆に、開幕直後の絶好調な芝（パンパンの良馬場）では、先行馬が止まらないため、後方一気の馬にはかなり厳しい戦いが強いられます。

ダートコース：パワーと「砂被り」への耐性が必須

一方、ダート（砂）コースは、芝に比べて「パワー」と「忍耐」が求められる過酷な舞台です。JRAのダートコースには厚さ約8cm～10cmの砂が敷き詰められており、一歩踏み出すごとに足元が沈み込みます。この砂の抵抗があるため、先行する馬を捕まえるには芝以上のスタミナ消費が避けられません。統計的に見てもダートは「逃げ・先行」の勝率が圧倒的に高く、追い込み馬が勝利するのは芝以上に難しいとされています。

そして、ダートで差し・追い込みを狙う際に最も警戒すべきが「キックバック（砂被り）」です。前の馬が跳ね上げる大量の砂や泥を顔に受けると、視界が遮られるだけでなく、鼻や口に砂が入る不快感から、多くの馬が精神的に踏ん張れなくなって走る気をなくしてしまいます。これを克服して差し切るには、馬自身の「砂を被っても動じないタフなメンタル」と、ジョッキーが砂を避けながら誘導する高度な技術がセットで必要になります。私がダートの追い込み馬を検討するときは、過去のレースで「馬群の真っ只中で揉まれても伸びてきた経験」があるかどうかを最優先にチェックするようにしています。

道悪（重・不良馬場）による「逆転現象」に注目

雨が降って馬場状態が悪化すると、芝とダートでは面白いほど逆の現象が起こります。芝では雨で地面が緩くなると走破タイムが遅くなり、スタミナのあるパワー型の差し馬が台頭しやすくなります。対照的に、ダートでは雨が降ると砂が締まって固まり、むしろ時計が速くなる（軽くなる）んです。足抜きが良くなることで、普段は届かないような後方の馬がスピードに乗って追い込んでくるケースも増えます。

このように、路面が芝かダートか、そして水分をどの程度含んでいるかによって、差し馬や追い込み馬に求められる素質は全く異なります。芝なら「加速の速さ」、ダートなら「砂への耐性と持久力」といった具合に、馬の適性を見極めることが重要です。より具体的なコースごとの有利不利については、こちらの競馬場のコース比較で勝つ！JRA・地方の特徴と馬券攻略法という記事でも詳しく解説しているので、ぜひ併せて読んでみてください。コースレイアウトと路面特性の組み合わせを知れば、あなたの予想はさらに盤石なものになるはずですよ！

最終的な判断を下す際は、こうした物理的な路面条件に加えて、ジョッキーのこれまでの戦術や馬の最新コンディションを総合的に判断することが大切です。正確な馬場状態については、必ずJRA公式サイトなどの一次情報を確認し、自分自身の納得できる答えを見つけてくださいね。

ハイペースやスローペースなど有利な展開の傾向

差し馬や追い込み馬を狙うとき、馬自身の能力と同じくらい、あるいはそれ以上に重要なのが「レースのペース」です。どれだけ鋭い末脚を持っている馬でも、展開が向かなければ物理的に届かないのが競馬の難しいところであり、面白いところでもあります。ここでは、ハイペースとスローペースが後方待機馬にどのような影響を与えるのか、私の経験も踏まえて詳しく解説しますね。

ハイペースは「差し馬の祭典」になる理由

まず、差し・追い込み馬にとって最大のチャンスと言えるのがハイペースです。これは、レース前半のタイムが後半よりも速い状態を指します。具体的にどんな時に起こるかというと、出走表に「逃げ馬」が3頭以上揃っているときが要注意。ハナ（先頭）を譲りたくない馬同士が序盤から激しく競り合うことで、先行集団は息を入れる暇もなくスタミナを削り合ってしまいます。

こうなると、先行勢は直線に入った瞬間に乳酸が溜まって急激に失速。一歩引いた位置で自分のリズムを守り、空気抵抗も避けて走っていた差し・追い込み馬たちが、止まって見える先行馬を次々と飲み込んでいくという逆転劇が生まれます。あるデータによれば、ミドル・スローペースでの差し馬の占有率は約31%ですが、ハイペースになると50%まで上昇するという結果も出ているんです。まさに、前の馬たちが「自滅」してくれるのを後ろでじっと待つのが、ハイペースにおける必勝パターンと言えるでしょう。

スローペースが招く「脚を余す」という悲劇

逆に、差し・追い込み馬にとって最も厳しいのがスローペースです。これは前半がゆっくり流れ、後半に一気にスピードが上がる「上がり勝負」の展開を指します。逃げ馬が1頭しかおらず、誰も競りかけないような「単騎逃げ」の状態になると、前の馬はスタミナをたっぷりと温存したまま直線に入ります。こうなると、後ろの馬がどれだけ速い脚を使っても、前の馬も同じくらい速い脚で粘ってしまうため、物理的に追いつけません。これを競馬用語で「脚を余す」と呼びます。特に追い込み馬にとっては絶望的な展開で、先行勢が自滅しない限り、掲示板に載るのが精一杯という結果になりがちです。

展開予想を的中させるためのステップ

私が予想を組み立てるときは、まず「逃げ馬の数」からこのレースがどのペースになるかをシミュレーションします。

このようにパターン化して考えるだけでも、無謀な追い込み馬狙いで外すことは少なくなりますよ。

展開を読むのは最初は難しいかもしれませんが、過去のレース映像を繰り返し見て「この逃げ馬がいればペースが上がるな」という感覚を掴んでいくと、競馬はもっと面白くなります。ぜひ、出走馬たちの「意志」を想像しながら、明日のレースのペースを予測してみてくださいね。 （出典：日本中央競馬会「競馬用語辞典 ペース」 https://www.jra.go.jp/kouza/yougo/）

追い込みとまくりの違いや仕掛けるタイミング

競馬の脚質を語る上で、後ろから行く馬たちの戦術はファンを最も熱くさせる要素の一つですよね。でも、競馬新聞のコメントや実況で出てくる「追い込み」と「まくり」という言葉、なんとなく同じ「逆転劇」として一括りにしていませんか？実はこれ、馬に求められる能力も、騎手が仕掛けるタイミングも180度違う、全く別の戦術なんです。この違いを理解しておくと、特に小回りコースでの馬券検討がグッと楽になりますよ。

追い込みとまくりの定義と決定的な違い

まず、基本となる追い込みについておさらいしましょう。追い込みは、レースの道中を最後方でじっくりと進み、文字通り「最後の直線」の末脚に全てを賭ける戦法です。これに対して「まくり」とは、最後の直線に入る前、具体的には第3コーナー付近や、時には向こう正面から一気に加速を開始して、4コーナーを回る時点ではすでに先頭集団を射程圏内に入れている動きを指します。

物理的な違いで言うと、追い込み馬は「直線で一瞬のキレ」を爆発させますが、まくりを敢行する馬は「コーナーから続く長く持続する脚」を使います。したがって、まくりは狭義の脚質というよりも、追い込み馬や差し馬がレースの状況に応じて選択する「能動的なアクション」と捉えるのが正解かもしれませんね。

なぜ騎手はリスクを承知で「まくる」のか？

では、なぜ騎手はわざわざコーナーで脚を使う「まくり」を選ぶのでしょうか。その最大の理由は、「このまま直線まで待っていたら、物理的に届かない」と判断するからです。例えば、函館競馬場や札幌競馬場のように直線が300メートルに満たない小回りコースでは、先行馬たちがスタミナを残したまま直線に向いてしまうと、後ろにいる馬がどれほど速く走っても絶対に間に合いません。

また、道中が極端に遅いスローペースになった時もまくりの出番です。2017年の日本ダービーでレイデオロが見せた向こう正面からのまくりは有名ですよね。あの時、ルメール騎手はスローペースを察知し、直線勝負では分が悪いと考えて、早い段階でポジションを上げに行きました。このように、展開を自らの力で強引に動かすのが「まくり」の醍醐味であり、騎手の腕の見せ所でもあります。ちなみに、コースごとの特徴についてはこちらの競馬場のコース比較で勝つ！JRA・地方の特徴と馬券攻略法で詳しく解説しているので、ぜひチェックしてみてください。

まくりを成功させる馬の条件とリスクの正体

まくりは非常にカッコいい戦法ですが、成功させるのは容易ではありません。コーナーで外から追い抜くということは、内を通る馬よりもはるかに長い距離を走る「距離ロス」が発生するからです。しかも、スピードに乗った状態でコーナーを回ると、遠心力でさらに外に振られてしまいます。これに耐えて最後まで伸び切るには、「圧倒的な心肺機能」と「パワー」が必須条件になります。もし馬のスタミナが足りなければ、直線に入る頃にはガス欠を起こしてしまい、最後はバテて脱落する「諸刃の剣」なんです。

このように、追い込みとまくりは、どちらも後方から進む点では同じですが、その戦略的意図は全く異なります。「直線までじっと我慢する追い込み」と「自分から動いていくまくり」。この2つを区別できるようになると、その馬が今のペースやコースでどんな動きをするか予測できるようになり、競馬が一段と面白くなりますよ。もちろん、馬の状態については（出典：日本中央競馬会「競馬用語辞典 脚質（差し）」 https://www.jra.go.jp/kouza/yougo/w31.html）など、公式の定義も合わせて確認しながら、自分なりの必勝パターンを見つけていってくださいね。

上がり3ハロンのタイムから見る末脚の重要性

差し馬や追い込み馬を予想する際、競馬新聞やネットの馬柱で真っ先にチェックすべきデータ、それが上がり3ハロン（最後の600m）の走破タイムです。この数字は、その馬がレースの終盤でどれだけの爆発力を発揮できるかを示す「名刺」のようなものですね。特に後半勝負に徹する脚質の場合、道中をいかにリラックスして走り、最後の直線でどれだけのエネルギーを放出できたかがこの3ハロンの数字に凝縮されています。

一般的に、芝のレースであれば33秒台から34秒台が「切れる脚」の基準とされていますが、これはあくまで良馬場での話。馬場が荒れていたり、ダート戦だったりすると基準は大きく変わります。大切なのは、その馬が「どんな状況でも確実に末脚を伸ばせるタイプか」を見極めることです。これが分かると、たとえ前走で着順が悪くても、「展開さえ向けば次は勝てる！」という穴馬を見つけられるようになりますよ。

単なる「秒数」よりも「順位」を重視すべき理由

初心者の頃は「33秒台なら速い、36秒台なら遅い」とタイムの絶対値だけで判断しがちですが、実はそれ以上に大切なのが「上がり順位」なんです。競馬のタイムは、その日の馬場状態やペースに大きく左右されます。例えば、全員が33秒台で走るような超高速決着のレースで上がり3位だった馬よりも、泥んこの不良馬場で全員がバテバテの中、ただ一頭だけ35秒台で突き抜けて上がり1位だった馬の方が、はるかに高いポテンシャルを秘めていることが多いんです。

私が予想するときは、まずその馬の過去成績を見て「上がり順位」がメンバーの中で何番目だったかを必ずチェックします。常に1位や2位を記録している馬は、ジョッキーの合図に対して反応が鋭く、自分の力を出し切る術を知っている馬です。こうした馬を軸に据えるのが、差し・追い込み馬狙いの鉄則かなと思います。 （出典：日本中央競馬会「競馬用語辞典 上がり」 https://www.jra.go.jp/kouza/yougo/w205.html）

過去3戦の上がり順位が教える「勝負強さ」の再現性

差し・追い込み馬の信頼度を測る上で、私が特におすすめしているのが「過去3走の上がり順位」を並べて見ることです。ここで上がり最速（1位）を複数回記録している馬は、展開さえ向けばいつでも逆転できる準備が整っている馬。特に多頭数でハイペースが予想されるレースでは、こうした「上がり上位の常連」が人気薄で紛れ込むことが多く、絶好の狙い目になります。

馬場状態（芝・ダート）と末脚の性質を見極める

上がりタイムは、芝かダートか、あるいは開催時期がいつかによって性質がガラッと変わります。芝の場合、開幕週のような綺麗な馬場では「スピード型」の末脚が有利になり、33秒台前半の時計が求められます。しかし、開催が進んで芝がボロボロになってくると、今度は「パワー型」の末脚が必要になり、上がりタイムが35秒台かかっても力強く伸びてくる馬が台頭します。

ダートの場合、良馬場ではパワーとスタミナが問われるため、上がりのタイムは36秒〜38秒台になるのが普通です。ところが、雨が降って砂が締まった重馬場になると、急に時計が速くなり、芝並みの末脚を繰り出す馬が現れることもあります。こうした馬場状態の変化と上がりの質の関係を意識するだけで、予想の幅はグッと広がりますよ。パドックでの筋肉の状態と合わせて判断するとさらに効果的です。パドックでの見極めについては、私の別記事「競馬パドックの時間と流れ！開始は何分前？見るべき点も解説」でも詳しく紹介しているので、ぜひチェックしてみてくださいね。

コース特性と末脚の「物理的な限界点」

どれだけ素晴らしい末脚を持っている馬でも、コースの形状によっては「物理的に届かない」という残酷な現実があります。例えば、日本で最も直線が長い新潟競馬場（外回り）は658.7mもありますが、最短の函館競馬場は約260mしかありません。この差はあまりにも大きく、新潟で上がり1位を連発している馬が、そのまま函館で同じパフォーマンスができるわけではないんです。

直線が短いコースでは、差し・追い込み馬は「まくり」のように早めに動くか、あるいは先行馬がバテるのを祈るしかありません。逆に、東京や新潟のような広いコースでは、じっくり脚を溜めて直線だけに懸ける作戦が最も有効になります。狙っている差し馬が、今回のコースの直線距離でちゃんと届く位置にいられるか。これを考えるのが、競馬の差しや追い込みの違いを馬券に活かす最大のコツだと言えますね。

ディープインパクトなど名馬に見る劇的な逆転劇

差しや追い込みの魅力を語る上で、歴史を彩ってきた名馬たちの走りは欠かせません。その筆頭はやはり三冠馬ディープインパクトでしょう。彼のレースはスタート直後に最後方付近から進む「追い込み」がトレードマークでしたが、実は状況に合わせて立ち回りを変える柔軟性も持ち合わせていました。

特に象徴的なのが、2005年の菊花賞です。三冠がかかったこの大一番で、ディープインパクトはいつもの最後方待機ではなく、馬群の中団、つまり「差し」の位置取りでレースを進めました。これは距離ロスを抑え、確実に先行勢を射程圏内に入れるための戦略的な判断だったと言えます。武豊騎手の手綱に応えて折り合い、直線で他馬とは次元の違う末脚を繰り出して無敗の三冠を達成した姿は、まさに脚質の枠を超えた超一流馬の証明でした。このように、展開に合わせて自在に立ち回れるのが真の強者の条件ですね。

ダートの常識を覆した「鬼脚」の伝説

また、ダート競馬の常識を根底から覆したのがブロードアピールです。2000年の根岸ステークスは、今でも「伝説の追い込み」として語り継がれています。1200mという短距離戦、しかも前残りが定説のダート。彼女は第4コーナーを回った時点で、15頭立ての14番手という絶望的な位置にいました。先頭集団からは10馬身近く離されており、誰もが「届くはずがない」と思ったその瞬間、画面の外から飛んでくるような勢いで他馬を次々とぶっこ抜いたのです。

この時の彼女の上がり3ハロンは34秒3。芝のレースでも通用するような時計をダートで叩き出したことは、まさに驚異的でした。残り200mでまだ5馬身あった差をハナ差どころか1馬身以上突き放して勝った姿は、追い込みという脚質が持つ「物理的な限界を突破する力」を私たちに見せつけてくれました。 （出典：日本中央競馬会「2000年 根岸ステークス（GⅢ）結果」 )

他にも、マイル戦で神がかった追い込みを見せたデュランダルや、大舞台の東京で圧巻の差し切りを連発したウオッカなど、名シーンを挙げればキリがありません。これらの馬たちが観客を熱狂させるのは、不利と言われる後方からの逆転劇を、己の能力一つで正解に変えてしまうからです。

過去の名レースをYouTubeなどでチェックしてみると、差し馬がどのようなタイミングでスパートをかけ、騎手がどのタイミングで進路を選んでいるのかが視覚的に理解できるようになります。例えば、直線の短いコースで早めに動く「まくり」なのか、それとも最後の一瞬に賭ける「直線一気」なのか。名馬の走りは、理論だけでは説明できない「脚質の美学」を教えてくれますし、自分自身の予想の理想形をイメージするのにも非常に役立ちます。ぜひ、往年の名勝負を探して、その末脚の凄さを肌で感じてみてください。きっと競馬がもっと好きになり、予想の深みも増していくはずですよ。

競馬の差しと追い込みの違いを見抜く予想のコツ

ここからは、実戦で役立つ予想のテクニックについてお話しします。データだけでなく、当日の馬の状態や、騎手の戦略、ツールの活用法など、私が普段から意識しているポイントを具体的にまとめてみました。

パドックでの筋肉や気配による調子の見分け方

競馬新聞やアプリのデータ予想も楽しいですが、レース直前の馬の生の状態を確認できるパドックは、まさに予想の最終回答合わせ。特に、レース後半に爆発的な加速を必要とする差し・追い込み馬にとって、パドックでのチェックは「エンジンの出力テスト」を見るようなものです。データには表れない「勝負気配」を見抜くために、私がいつも注目しているポイントを詳しくお話ししますね。

後方一気の源泉！「トモ」の張りと厚みを徹底チェック

差し・追い込み馬が直線で他馬をごぼう抜きにするためには、強靭な後ろ足の蹴り出しが不可欠です。そこで最も重要になるのが、馬の腰からお尻にかけての筋肉、いわゆる「トモ」の状態です。よく解説者が「トモがパンとしている」と言いますが、これは筋肉がアスリートとして最高の状態にまで磨き上げられ、内側から張り裂けんばかりの弾力を持っている状態を指します。

具体的には、お尻のラインが丸く盛り上がり、皮膚の下に筋肉の輪郭や血管が浮き出ているような馬は、直線での瞬発力が大いに期待できます。逆に、この部分の筋肉が頼りなく、どこかポテッとして見える状態を専門用語で「トモが緩い」と呼びます。トモが緩いと、ジョッキーが追い出しても反応が鈍かったり、加速がつくまでに時間がかかったりするため、後方から進む馬にとっては致命的なマイナス材料になりがちです。

メトロノームのようなリズムと「踏み込み」の深さ

次に注目したいのが、歩く時のリズムと肢（あし）の運びです。好調な馬は、まるでメトロノームのように一定のリズムでキビキビと周回します。特に差し・追い込み馬の場合、「後ろ足の踏み込み」に注目してください。馬が歩く際、後ろ足の蹄が前足のついた足跡を越える、あるいは大きく重なるくらい深く踏み込めている馬は、全身を使ってダイナミックに歩けている証拠です。

踏み込みが深いということは、それだけ背中や腰の筋肉が柔軟に使えているということで、これが直線での「伸び」に直結します。あまりに踏み込みが深すぎて、時折自分の前足の踵を後ろ足で蹴ってしまうような馬もいますが、これはむしろ推進力が強すぎるサインとしてプラスに捉えることもありますよ。

精神状態を見抜く！「発汗」の質と耳の動き

いくら筋肉が素晴らしくても、精神的に舞い上がっていては自慢の末脚は不発に終わります。ここで注意したいのが「イレ込み（興奮）」です。馬の汗には石鹸のような成分が含まれているため、極度に興奮すると汗が白く泡立ちます。特に暑いわけでもないのに、首筋や股の間に白い泡のような汗をびっしりかいている馬は、レース前にエネルギーを使い果たしている可能性が高く、長距離戦やタフな展開ではスタミナ切れの危険信号です。

また、馬の視線や耳の動きも重要です。首を高く上げてキョロキョロと周囲を気にしている状態（物見）は、集中力が欠けている証拠。理想的な差し馬は、耳を時折ジョッキーや厩務員の方へ向け、穏やかながらも目は鋭く前を見据えているような「静かな闘志」を感じさせる馬です。

騎手が跨った瞬間に、グッと気合が乗りつつも我慢ができている馬がいれば、それは直線での爆発を予感させる最高の気配と言えるでしょう。

パドックでの観察眼を養うには、まず多くの馬を見て「標準的な状態」を知ることが近道です。パドックの見極めについては、私のブログ内の別の記事でもより専門的な視点で解説しているので、興味がある方はぜひあわせて参考にしてみてくださいね。

競馬パドックの時間と流れ！開始は何分前？見るべき点も解説

差し馬や追い込み馬が不利と言われる理由と対策

実は統計的には「逃げ・先行有利」が定説で、差しや追い込みは不利な立場にあります。その最大の理由は、追い込み馬が避けて通れない「距離ロス」と「進路の壁」です。馬群の外を回るということは、内側を走る馬に比べて、1レースで数メートルから十数メートルも余計に走ることになります。また、差し馬は馬群の中を突く際に、前を走る馬が壁になって進路が塞がってしまう「どん詰まり」というリスクを常に抱えています。これらは実力があっても防げない運の要素も強いため、差し・追い込み馬を狙う際はある程度の負けを覚悟しなければならないのが現実です。

この不利を跳ね返すための「対策」として重要なのが、競馬場選びです。直線が短いコースでは差し・追い込みは避けるのが無難ですが、東京や新潟、阪神（外回り）のような「直線が長く、坂があるコース」であれば、能力の高い差し馬が実力を発揮しやすくなります。各競馬場のコース特徴については、以下の記事に詳しくまとめています。 競馬場のコース比較で勝つ！JRA・地方の特徴と馬券攻略法

脚質を学べるおすすめの本や初心者向けの教科書

競馬の差しや追い込みの違いを頭では理解できても、いざ実際の予想に活かそうとすると「このレースで本当に届くのかな？」と不安になることってありますよね。私も最初の頃はそうでした。そんな時、一番の近道になるのが「プロの視点が詰まった本」を読んで、知識の土台を作ることかなと思います。ネットの情報も便利ですが、一冊の本として体系的にまとめられた知識は、点と点が線でつながるような感覚を味あわせてくれますよ。

競馬予想のバイブル！鈴木和幸氏の決定版

私がまず真っ先におすすめしたいのが、競馬評論家の鈴木和幸さんが書かれた『勝ち馬がわかる 競馬の教科書』です。これはもう、初心者から中級者まで必携の「競馬の辞書」と言ってもいいくらいの内容ですね。著者の鈴木さんは競馬記者歴40年以上の大ベテランで、その知識の深さは計り知れません。この本が素晴らしいのは、脚質の定義といった基本中の基本はもちろん、競馬新聞の読み方や調教時計の判断基準まで、予想に必要な要素がこれ一冊にギュッと凝縮されている点です。

特に差し馬や追い込み馬を狙う際に役立つ「パドックでの馬体の見かた」については、カラー写真付きで詳しく解説されているので、視覚的に理解しやすいんです。改訂版では最新のレース事例やデータにアップデートされているので、今の競馬シーンにもしっかり対応しています。私も「迷ったらこの本に戻る」という使い方をしていますが、何度読み返しても新しい発見がある、まさに一生モノの教科書ですね。

活字が苦手でも大丈夫！マンガで学ぶ展開の裏側

「本を読みたいけど、文字ばかりだと疲れちゃう……」という方には、メシ馬さん監修の『マンガでわかる 勝つための競馬入門』がぴったりかも。こちらはタイトル通り、競馬の基本がマンガ形式で描かれているので、肩の力を抜いて読み進められるのが魅力です。マンガと侮るなかれ、内容はかなり実践的で、「なぜこの脚質がこの展開で有利になるのか」といったレース展開の裏側を、ストーリーを通じて直感的に学べるようになっています。

差し馬が馬群を捌く時のリスクや、追い込み馬が外を回される時の距離ロスのイメージなど、文字だけでは伝わりにくいニュアンスも、マンガなら一発で理解できます。競馬を楽しむことを第一に考えつつ、しっかりと勝ちにこだわるための論理を教えてくれるので、初心者の方が最初に手に取る一冊として、これ以上のものはないかなと思います。メシ馬さんならではの「穴馬を見つけるための思考法」も散りばめられているので、馬券の的中率アップにも直結するはずですよ。

コースとの相性を極める！馬ノスケ氏のコース事典

さらに一歩進んで、「このコースなら差しが決まる！」という確信を持ちたいなら、馬ノスケさんの『有利な馬がすぐわかる 競馬場コース事典』が最強の武器になります。JRA全101コースのレイアウトを網羅し、立体的な図解と詳細なデータで解説してくれている本です。競馬の差しや追い込みの違いを考える上で、コースの形状（坂の位置や直線の長さ、コーナーのきつさ）を知ることは絶対に欠かせません。この本は、各コースごとに「どの脚質が有利か」「どの枠順が狙い目か」をズバリ明示してくれています。

「適性予想」のスペシャリストである馬ノスケさんの分析は本当に鋭くて、例えば「このコースは外差しが効きやすい」とか「ここは前が止まらないバイアスが発生しやすい」といった傾向をパターン化して教えてくれます。これを手元に置いて予想するだけで、これまでは見落としていた「激走する差し馬」を拾えるようになるんです。私自身、この本でコースの特徴を改めて勉強したことで、根拠のない予想が激減しました。

自分に合った「学び方」を見つけよう

大切なのは、一度にすべてを暗記しようとしないことかなと思います。まずは「差し」と「追い込み」の違いを意識しながら一冊読んでみて、あとは実際のレースを見ながら「あ、これは本に書いてあった通りだ！」という体験を積み重ねていくのが一番効率的です。本で得た知識と、現場での感覚が一致した時の快感は、競馬の楽しさを何倍にもしてくれますよ。

ちなみに、当日の馬の状態をもっと詳しく知りたいなら、私のブログにある競馬パドックの時間と流れ！開始は何分前？見るべき点も解説の記事もあわせてチェックしてみてください。本で学んだ基礎知識をどう実践に繋げるか、私なりの視点でまとめています。また、各競馬場のさらに細かいデータを知りたい方は、JRAの公式サイトなどの一次情報も併用すると、より完璧な予想に近づけるはずです。

最終的な馬券の判断は、これらの本や専門家のアドバイスも参考にしつつ、あくまでご自身の責任で楽しんでくださいね。知識を武器に、自分なりの納得できる予想を組み立てていきましょう！

展開予想に役立つネット競馬やJRA-VANのツール

現代の競馬予想において、デジタルツールを使いこなすことはもはや必須条件と言えます。膨大な過去データやリアルタイムの馬場状態を個人の記憶や紙の新聞だけで処理するのは、情報量があまりにも多すぎるからです。私が一番お世話になっているのは、日本最大級の競馬情報サイトであるnetkeiba（ネットケイバ）です。netkeibaの凄さは、何といってもその視認性と情報の網羅性にあります。特に「差し」や「追い込み」といった脚質を見極める際、各馬の過去の走り方を「逃・先・差・追」の割合で分かりやすくグラフ化してくれる機能は、展開予想の大きな助けになります。これを見るだけで、その馬が本来どのようなペース配分を得意としているのかが直感的に判断できるんです。

また、netkeibaには120人以上のプロ予想家が在籍する「ウマい馬券」や、ユーザー同士が意見を交わす掲示板機能も充実しています。自分とは違う視点での「展開の読み」を学べるのは非常に有益ですし、掲示板では現地にいるファンからの「今日の芝は外が伸びる」「内側がかなり荒れている」といったリアルタイムな馬場情報が書き込まれることもあり、後方待機馬を狙う際の貴重なヒントになります。

圧倒的なデータ量を誇るJRA-VANと最強ソフトTARGET

より高度で論理的な分析をしたいなら、JRA公式データを使用しているJRA-VANのアプリや、パソコン専用ソフトの「TARGET frontierJV」が最強の武器になります。JRA-VANは、JRA（日本中央競馬会）の関連会社が提供しているサービスであり、信頼性は折り紙付きです。過去30年分以上の膨大な公式データを活用できるため、特定の条件下での勝率や回収率を一瞬で算出できます。

例えば、「東京競馬場の芝2,000mにおいて、前走で上がり最速（3ハロン1位）を記録した馬の、今回の勝率はどれくらいか？」といった非常に細かい条件での検索が可能です。差し馬や追い込み馬は「展開」に左右される脚質ですが、このTARGETを使えば「今の馬場傾向では、どの位置取りの馬が最も馬券に絡んでいるか」というトラックバイアス（馬場の有利不利の偏り）を客観的な数字で把握できるんです。

自分の予想スタイルに合わせたツールの使い分け

ツールを導入する際は、自分の予想スタイルに合わせて選ぶのがコツです。外出先でも手軽に予想を楽しみたいならスマホアプリのnetkeibaやJRA-VAN、自宅で腰を据えて徹底的にデータを分析したいならパソコン版のTARGET Data Lab.というように使い分けるのが理想的ですね。これらのツールを味方につけることで、感性や運だけに頼らない、論理的で再現性の高い予想が可能になります。的中への強力なパートナーになってくれること間違いなしです。

なお、各競馬場ごとの具体的なコースの特徴については、こちらの記事で詳しく解説しています。どのツールを使って分析するにしても、ベースとなるコース知識があると、よりデータの意味が深く理解できるようになりますよ。
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